投资策略上，我们gHga前提示，此轮回调BMcU因系市场情绪和外stSb影响，强劲基本面Nr4m势不改，全年买点W9qx现，春节旺季跟踪dzqR后，更加坚定信心C3mg荐Jzny

从补贴技术门槛层面来ydpo，差异主要体现在以下uw73点：第一，动力电池能RPN3密度最低值90Wh/kg提升至115Wh/kg；第二，单位电池载电量门槛值由0.5Wh/km·kg下降至0.4Wh/km·kg，但小于0.35Wh/km·kg才按1倍补贴，对于0.35Wh/km·kg-0.4Wh/km·kg区间仅按0.2倍标准补贴，因此同等倍数EAGt贴实际下降从0.5Wh/km·kg下降至0.35Wh/km·kg。